Nalika urang nyarioskeun perkawis kota peuting, lampu jalan di jalan mangrupikeun bagian anu teu tiasa dipisahkeun. Dina sababaraha taun ka pengker, konsép panyalindungan lingkungan héjo beuki populer di kalangan masarakat, sareng lampu jalan anu nganggo tenaga surya parantos narik perhatian anu ageung. Pikeun mastikeun yén lampu jalan ieu tiasa nyaangan jalan sacara dipercaya dina wengi, urang kedah mertimbangkeun sababaraha parameter penting kalebet watt lampu jalan, kakuatan panel fotovoltaik, kapasitas batré sareng stabilitas pangontrol. Desain sareng konfigurasi sistem lampu jalan surya mangrupikeun faktor konci. Éta aya hubunganana sareng naha jalan tiasa disinari sacara wajar sareng permanén.
Naha urang kedah merhatikeun parameter lampu jalan surya
Panel surya aya patalina jeung kapasitas pangumpulan énergi, nyaéta sabaraha lila waktu anu diperlukeun pikeun ngecas batré pinuh ku sinar panonpoé anu efektif. Kapasitas batré LiFePO4 kedah aya patalina jeung naha lampu jalan tiasa terus-terusan dihurungkeun nalika cahaya peuting. Parameter sareng komponén sistem lampu jalan surya ieu, upami dikonfigurasi sacara teu masuk akal, bakal mangaruhan operasi normal sistem lampu jalan surya. Salaku conto, Upami panel surya & kapasitas batréna alit teuing, lampu jalan panginten henteu tiasa nyumponan kabutuhan énergi wengi, jsb. Sabalikna, pamahaman anu jero ngeunaan parameter ieu tiasa ngabantosan nyiptakeun sistem lampu jalan surya anu efisien, rasional sareng lestari anu nyayogikeun cahaya kota anu tiasa dipercaya.
Ngitung total watt-jam per dinten pikeun lampu jalan
Total watt-jam nyaéta énergi listrik anu dikonsumsi ku sistem lampu jalan surya unggal dintenna, anu sacara langsung mangaruhan kapasitas batré sareng pilihan daya panel surya. Pikeun ngitung konsumsi énergi sadinten (total watt-jam) lampu jalan, anjeun kedah terang dua faktor utama: watt tina lampu salami période waktos anu béda sareng jumlah jam operasi salami unggal période waktos. Rumus pikeun ngitung total watt-jam per dinten nyaéta sapertos kieu: Total watt-jam per dinten = Konsumsi listrik 1 (W) × Jumlah jam damel dina période waktos anu béda. Salaku conto, anggap lampu jalan kalayan watt 100W lampu jalan damel 12 jam sadinten, kalayan 5 jam mimiti damel dina daya 100% sareng 7 jam terakhir damel dina daya 50%, maka total watt-jam sadinten diitung sapertos kieu: Total watt jam sadinten = 100W × 5 jam + 50W × 7 jam = 850 watt jam (Wh). Hasil itungan tiasa dianggo dina bagian-bagian ieu pikeun nangtukeun kapasitas batré sareng daya panel surya anu diperyogikeun pikeun lampu jalan surya.
Batré sistem lampu jalan surya - kapasitas
Jenis batré anu disarankeun pikeun dianggo dina sistem fotovoltaik surya nyaéta batré siklus jero. Batré siklus jero dirancang pikeun ngecas gancang saatos dicas ka tingkat énergi anu handap atanapi pikeun ngecas sareng ngosongkeun kontinyu salami mangtaun-taun. Batréna kedah cekap ageung pikeun nyimpen énergi anu cekap pikeun ngajalankeun lampu jalan LED dina wengi sareng dina dinten mendung. Sistem lampu jalan surya biasana nganggo batré litium (LiFePO4). Éta gaduh umur anu relatif panjang, kaamanan anu saé, sareng luhur
Hitung total watt-jam anu dianggo ku lampu per dinten. Hitung efisiensi konvérsi sistem salaku 95% Hitung jerona debit batré. batré litium diitung salaku 95% Hitung jumlah dinten operasi otonom (nyaéta, jumlah dinten sistem kedah beroperasi tanpa panel fotovoltaik pikeun ngahasilkeun listrik) Kapasitas batré anu diperyogikeun (Wh) = Total Watt-jam (per dinten) x Dinten otonomi / 0,95 / Jero debit batré siklus jero
Studi kasus E-LITE ngeunaan sistem lampu jalan tenaga surya
Ayeuna, konsumén kami nuju ngagarap proyék lampu jalan surya. Konsumén peryogi nganggo lampu jalan surya 115W, anu henteu peryogi sénsor sareng nganggo dimming PWM, tapi kedah nyetel période dimming. Padamelan dumasar période khusus nyaéta sapertos kieu: période kahiji nyaéta 100% sareng teras dianggo salami 5 jam; période kadua nyaéta 50% sareng teras dianggo salami 7 jam; dimana ngan ukur diperyogikeun hiji lampu wengi. Waktos Panonpoé (Ngecas.
Kaayaan jalan lébarna 8 méter, kalayan trotoar 1,5 méter di dua sisina. Jangkungna tihang lampu nyaéta 10 méter, panjang kantilever nyaéta 1 méter, sareng jarak antara tihang lampu sareng trotoar nyaéta 36 méter, anu nyumponan sarat tingkat pencahayaan M2. Numutkeun hasil simulasi pencahayaan E-LITE, nunjukkeun yén séri Omni 115W cocog pisan.、
Watt-jam tina
Dumasar kana kaayaan proyék, kami ngitung konsumsi daya anu saleresna sapertos kieu:
Total panggunaan lampu jalan = (115W x 5 jam) + (57,5W x 7 jam) = 977,5Wh/dinten
Kapasitas
Gumantung kana kaayaan proyékna, kumargi jumlah waktos damel ngan ukur kanggo hiji wengi. Teras urang narjamahkeun kabutuhan énergi ieu
kapasitas batré, mertimbangkeun tegangan sistem batré urang nyaéta 25.6V
Kapasitas batré = Total panggunaan lampu jalan 977.5WH×(0+1)/25.6V/95%/95%=42.3AH
Kacindekan: Kapasitas batréna nyaéta: 25.6V/42A
(kapasitas hiji sél batré nyaéta 6AH, janten 42.3AH dibulatkeun janten 42AH
Watt tina
1, Kapasitas pembangkit listrik minimum panel batré per dinten (batré bakal dicas pinuh dina hiji dinten-6 jam)
25.6x42AH=1075.2WH
2, arus pembangkit listrik minimum panel batré
1075.6WH/6H=179.2W 3, efisiensi konvérsi sistem 95%
179.2W/95%=188.63
Dumasar kana hasilna, urang tiasa milih pikeun masang 1pc modul panel surya 36V/190W (99% faktor ngecas kaamanan disimpen) pikeun minuhan kabutuhan énergi proyék.
E-Lite Semiconductor Co., Ltd.
Email: hello@elitesemicon.com
Situs wéb: www.elitesemicon.com
led #ledlight #ledlighting #ledlightingsolutions #highbay #highbaylight #highbaylights #lowbay #lowbaylight #lowbaylights #lowbaylights #floodlights #floodlights #floodlights #sportslighting #sportslightingsolution #linearhighbay #wallpack #arealight #arealights #arealights #streetlights #streetlights #streetlighting #roadwaylighting #roadwaylighting #carparklight #carparklighting #carparklighting #gasstation #gasstationlights #gasstationlights #gasstationlighting #tenniscourt #tenniscourtlighting #tenniscourtlightingsolution #billboardlighting #triprooflights #triprooflights #triprooflighting #stadion #stadionlights #stadionlights #stadionlights #canopylight #canopylights #canopylights#lighthouse#gudang#gudang#gudang#gudang#jalan#jalan#jalan#jalan#cahayajalan#cahayajalan#portlights #cahayajalan#cahayajalan#cahayajalan#cahayajalan #lampuport #lampuport#lampurel #lampurel #lampurel #lampurel #lampuaviasi #lampuaviasi #lampuaviasi #lamputorowongan #lamputorowongan #lampujembatan #lampujembatan #lampujembatan #lampuluar #desainlampuluar #lampujerojero #lampujerojero #desainlampujerojero #led #solusilampu #solusienergy #solusienergy #proyeklampu #proyeklampu #proyeksolusilampu #proyekturnkey #solusiturnkey #IoT #IoT #solusiiot #proyekiot #proyekiot #iotsupplier #kontrolpinter #kontrolpinter #sistemkontrolpinter #sistemiot #kotapinter #jalanpinter #lampujalanpinter #gudangpinter #lampusuhuluhur #lampukualitasluhur #lamputahankorosi #luminaire #luminaire #perlengkapanled #perlengkapanled #perlengkapanlampuLED #perlengkapanlampuled #lamputihangluhur #lamputihangluhur #tianglampuluhur #solusingahematenergy #solusingahematenergy #retrofitlight #retrofitlight #retrofitlights #retrofitlights #retrofitlighting #footballlights #floodlights #soccerlight #soccerlights #baseballlights #baseballlights #baseballlighting #hockylights #hockeylights #stablelights #stablelights #minelights #minelights #minelights #lightinglights #underdecklights #underdecklights #underdecklights #docklight #d
Waktos posting: Sep-03-2024
